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   由2套GT902-GBDS系列NTP網(wǎng)絡(luò)時間服務(wù)器、3臺GT-SZDR3系列單面網(wǎng)絡(luò)數(shù)字時鐘、2臺GT-SZD3-QR系列桌面網(wǎng)絡(luò)數(shù)字時鐘系統(tǒng)構(gòu)成的標(biāo)準(zhǔn)時鐘系統(tǒng)運抵內(nèi)蒙古興安盟科爾沁右翼中旗通用機場項目現(xiàn)場，現(xiàn)場項目接收小組對設(shè)備進行數(shù)量初驗后，將擇期安排人員對時鐘系統(tǒng)進行天線的架設(shè)，設(shè)備的上架，數(shù)字時鐘的安裝等工作。

  據(jù)了解，科爾沁右翼通用機場是2024年11月18日獲批，2025年5月28日正式進入施工階段，科爾沁右翼中旗通用機場是內(nèi)蒙古自治區(qū)境內(nèi)A1類通用機場，位于科爾沁右翼中旗新佳木蘇木，主要承擔(dān)短途運輸、空中游覽、農(nóng)林作業(yè)、應(yīng)急救援等業(yè)務(wù)，

  此次采用的標(biāo)準(zhǔn)時鐘同步系統(tǒng)采用雙機、雙星主備授時架構(gòu)，即1+1模式，實現(xiàn)了授時信號源的安全，穩(wěn)定運行，衛(wèi)星源采用中國北斗衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)（BDS）和美國GPS衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)（GPS)中信號作為授時來源，以北斗為主，GPS為輔模式，保證信號安全來源與穩(wěn)定性，其數(shù)字時鐘系統(tǒng)采用網(wǎng)絡(luò)信號傳輸架構(gòu)，利用四通發(fā)達的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，作為傳輸介質(zhì)，減少成本的投入，很大程度利用共享傳輸線路，單面數(shù)字時鐘系統(tǒng)將安裝在塔臺調(diào)度室的桌面中，實現(xiàn)嵌入式安裝，供調(diào)度人員實時查看到標(biāo)準(zhǔn)的北京時間信息，單面日歷數(shù)字時鐘分別安裝在不同的房間內(nèi)，以顯示日歷為主，供工作人員查看日歷信息，網(wǎng)絡(luò)數(shù)字時鐘系統(tǒng)通過交換機組網(wǎng)后，接入NTP網(wǎng)絡(luò)時間服務(wù)器的授時網(wǎng)口中，設(shè)定20秒左右訪問一次NTP網(wǎng)絡(luò)時間服務(wù)器并獲取到標(biāo)準(zhǔn)的時間信號，同步自身顯示時間，同步精度10ms,以內(nèi)，可滿足機場工作人員對同步準(zhǔn)確時間的需求。

  成都高騰電子科技有限公司生產(chǎn)的各類GPS北斗同步時鐘系統(tǒng)已經(jīng)在湖南通用航空、宜昌三峽機場、遼寧朝陽機場、內(nèi)蒙古老牛灣機場等得到了應(yīng)用，其穩(wěn)定的運行，良好的性能得到了用戶的一致好評！